Как сообщает "Регион 29", разработка ДЭПЛ проекта «Лада» началось в 1980-х годах. Субмарину «Санкт-Петербург» заложили в декабре 1997 года, на воду её спустили в октябре 2004-го. В опытную эксплуатацию её приняли в апреле 2010 года. В 2013 году подлодка перешла на Северный флот, в 2020-м вернулась в Кронштадт для модернизации и технического обслуживания.
Подлодка выполнена полуторакорпусной. Прочный корпус лишь частично прикрывается легким, заполняемым водой при погружении и воздухом при всплытии. Полуторакорпусная схема по сравнению с двухкорпусными позволяет несколько уменьшить габариты корабля, повысить его маневренность и уменьшить время погружения.
Водоизмещение «Лад» составляет 1,8 тысячи тонн при длине 66,8 метра и ширине 7,1 метра. Они могут развивать под водой скорость до 21 узла, рабочая глубина погружения субмарин — 300 метров. «Санкт-Петербург» вооружён шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра с боезапасом на 18 торпед. Серийные подлодки проекта, кроме того, будут нести пусковые установки крылатых ракет «Калибр».
Регоператор «ЭкоИнтегратор» поддержал инициативу экологов Архангельской области
Ремонтные работы на Октябрьской стартовали в Северодвинске
На майские праздники количество отходов выросло на треть
В Поморье анонсировали ключевые мероприятия Дня Победы
В Согре под Верхней Тоймой возводят новую спортплощадку
Холмогорская сосна претендует на звание «Российское дерево года»
В колонии поселка Талаги засверкали «Окна Победы»
В Архангельске готовятся к Фестивалю дарения
«Двинской град» в Архангельске показал старинную жизнь поморов